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商品訊息功能
- 品號：3481022
- 單手秒收車
- 車體輕巧，移動方便
- 附大容量置物籃
商品訊息描述
禮物
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 推車類型 |
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| 推車輪數 |
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| 適用公斤數 |
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推車淨重:4.7KG
建議載重:10KG
座艙尺寸:長54 寬30 高53(cm)
展開尺寸:長80 寬44 高90(cm)
收納後:長86 寬44 高39(cm)
配備:安全扣環*1、把手秒收車、置杯袋、保潔墊
雨罩:可加購
| 保固期 | 1年保固期12H保固車架一年 |
|---|
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賴清德組閣將是什麼樣的內閣？
戰鬥內閣、選舉內閣???都不足以形容，看看人事名單幾乎都仍是舊瓶裝舊酒，最重要的更替就只有以顧立雄接掌金管會，說穿了，其實就是一個「殺戮內最後機會閣」，將要更徹底地將國民黨斬盡殺絕。
顧立雄是否金融專業？一點都不重要！
以顧立雄在追討國民黨黨產時的狠勁，接掌金管會之後，可以預期顧立雄更進一步斬斷國民黨在金控圈盤根錯節的金脈，把那些國民黨散布在金融事業相關的獨董、股東和高層經理人???一一滅絕、寸草不留，必然會是得心應手！
事實上，斬斷金脈讓國民黨死無葬身之地，一向是民進黨的殺手鐧，第一次政黨輪替之後，針對國民黨盤根錯節的地方勢力，陳水扁政府首先就是向地方派系的金庫，農漁水利會的信合社下手，徹底清理各個信合社之後，各縣市，特別是濁水溪以南的國民黨地方派系，糧草斷絕，在「有奶就是娘」的指導原則之下，向行政機關低頭，國民黨地方派系的忠誠逐漸崩解。
別忘了，其實在1997年之前，雲嘉南、高高屏，一直是藍大於綠，但是當信合社的金脈被斷絕之後，地方派系只能向掌握地方行政資源的縣市政府效忠，幾年下來，雲嘉南、高高屏的國民黨近乎滅絕。
賴清德的「殺戮內閣」就位後，以顧立雄對付黨產與婦聯會的趕盡殺絕狠勁，可想而知，很快的，國民黨黨產將會一無所有，在金融圈內的暗樁必然一一被拔除，而金融圈也會因形勢比人強，再也沒有人會笨到金援國民黨，被顧立雄一句「國民黨附隨組織」就死定了，這些商人當然不會找自己的麻煩???
國民黨若是還不發憤圖強，捲起袖子拋掉皮鞋，直接走入田野民間的話，國民黨被掃入歷史，指日可待！
問題就在於，國民黨根本不可能「發憤圖強」，且看新任黨主席吳敦義上任之後，毫無振作跡象，找來找去都還是那些早該被掃入歷史塵埃的地方派系殘渣，路人皆知，國民黨死定了。
除了地方派系之外，國民黨那些所謂的「清新階級」和「上層階級」更是不可期待，我又想起了那個象徵國民黨迂腐和愚蠢的「我的凱迪拉克呢？」之可笑故事。
第一次政黨輪替之後，那時有一個最有名的「我的凱迪拉克呢？」故事，長期執政，黨國不分的國民黨官們，還是不忘擺譜，認為在兩蔣時代，國民黨黨祕書長等同行政院長，各工作會等同部長，所以中央黨部關門，雖然失去江山，卻也要求黨中央要給他們配車和司機，還要有特支費...
全世界最有錢的政黨國民黨如他們願了，給了配車和司機，但是，一位從部會政務官轉任黨中央副祕書長的人士向國民黨抗議，認為NISSAN和TOYOTA是「國民車等級」，大表不滿，怒斥國民黨行管會：「我的凱迪拉克呢？」
那時，政績不彰，人民怨恨的眾前朝政務官也擺譜，要他們下鄉參選，不肯！
要他們到國民黨執政縣市分享執政經驗和協助治理，嫌局處長「層級太低」，興趣缺缺！
無可奈何，國民黨出了十億元成立「智庫」，養了數十位失業政務官，有配車、有辦公室、有祕書兩名，只是要他們來開開會，打打屁，還比照部會首長的月薪。2004年，國民黨大選再敗，國民黨黨產開始被清算，黨中央絕地減薪，給這些閒人改成一個月四萬元左右的月薪，比現在爆肝的大學生22K都還要多，沒想到這些「前朝政務官」勃然大怒，演出怒辭記???
第一次政黨輪替後，國民黨如此、第二次政黨輪替之後，國民黨依然如此，「天龍國」的國民黨，始終活在雲端，正好將是「殺戮內閣」最好的獵殺對象！
●本文作者黃創夏／曾任《新新聞》總編輯，現為《媒體野武士》
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。
●來稿或參與討論，文章歡迎寄至public@nownews.com
下面附上一則新聞讓大家了解時事
每年入秋後山區氣溫下降，是許多民眾喜歡的登山旺季，但攀爬谷關七限量商品雄7至9月間，每周都發生1件以上山域救援案件；其中10月1日，一天就有2件，讓消防員「週週出動」疲於奔命。消防局表示，如果做足準備，有一半以上的救援案件是可以避免的，呼籲民眾應做好體能、糧食、導航、照明等準備再上山，共同珍惜救護資源。
據台中市消防局統計，104年6至9月2500公尺以上山域救援案件為8件，105年11件，106年4件；顯見105年底「登山活動管理自治條例」公告，有敦促登山者做足準備。和平區谷關七雄為2500公尺以下中級山，104年同期救援案件3件，105年13件，106年迄今19件；尤其7、8月每周至少一件，9月9件，10月1日單日2件。
消防局分析谷關山域事故求救原因，以迷路或失聯約佔54%為最多，創傷或疾病佔35%、墜谷9%、高山症2%。消防局表示，谷關七雄有多條路線需6至8小時，體力差還逞強要攻頂，往往超過10小時還沒回到登山口，若太晚從登山口起登，回途時天色已暗，加上許多民眾預期一天可往返，因而輕裝上山，攜帶裝備、飲水、糧食均不足，且未帶照明設備，視線不好無法行走，只好求援。
另外，中級山的環境較高山悶熱，登山民眾未能適時調整穿著及飲用水控制，造成大量流汗，電解質失?，身體虛脫體力不支，或因天黑感到害怕等，也會請求消防員協助，這些項目屬於「非創傷疾病」。而這些，都是可避免的救援案件。
為此，消防局呼籲，民眾登山時應結伴熟識路線的人同行，並且應攜帶足夠的照明設備、水、糧食、雨具、手機或無線電及哨子才能上山；利用登山地圖或使用手機導航避免迷航，且應估算去回程所需時間，務必在天黑前返抵登山口。
若不幸在山上迷路，務必利用手機或無線電等通訊器材與消防局聯繫，回報受困位置與經緯度，也要注意保暖與安全留在原地等待救援，若攜帶有無線電可使用145.00頻率緊急呼叫求援。
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